Variable Speed Drive (VSD) aka. INVERTER Juli 2, 2008
Posted by bayupancoro in bayu pancoro, electric, Electric fo Dummies, listrik.Tags: AC Drive, Inverter, Speed Controller, Variable Frequency Drive, Variable Speed Drive, VFD, VSD
trackback
Aplikasi variable speed banyak diperlukan dalam industri. Jika sebelumnya banyak dipergunakan system mekanik, kemudian beralih ke motor slip/ pengereman maka saat ini banyak menggunakan semikonduktor. Tidak seperti softstarter yang mengolah level tegangan, inverter menggunakan frekuensi tegangan masuk untuk mengatur speed motor. Seperti diketahui, pada kondisi ideal (tanpa slip)
RPM = 120 . f
P
Dimana:
RPM : Speed Motor (RPM)
F : Frekuensi (Hz)
P : Kutup motor (pole)
Jadi dengan memainkan perubahan frekuensi tegangan yang masuk pada motor, speed akan berubah. Karena itu inverter disebut juga Variable Frequency Drive.
Prinsip kerja inverter yang sedehana adalah :
- Tegangan yang masuk dari jala jala 50 Hz dialirkan ke board Rectifier/ penyearah DC, dan ditampung ke bank capacitor. Jadi dari AC di jadikan DC.
- Tegangan DC kemudian diumpankan ke board inverter untuk dijadikan AC kembali dengan frekuensi sesuai kebutuhan. Jadi dari DC ke AC yang komponen utamanya adalah Semiconduktor aktif seperti IGBT. Dengan menggunakan frekuensi carrier (bisa sampai 20 kHz), tegangan DC dicacah dan dimodulasi sehingga keluar tegangan dan frekuensi yang diinginkan.
Untuk pemasangan inverter sebaiknya juga dipasang unit pengaman hubung singkat seperti Seconductor Fuse atau bisa juga Breaker. Ini seperti pada pemasangan softstarter hanya saja tanpa contactor bypass.
Pengontrolan start, stop, jogging dll bisa dilakukan dengan dua cara yaitu via local dan remote. Local maksudnya adalah dengan menekan tombol pada keypad di inverternya. Sedangkan remote dengan menghubungkan terminal di board control dengan tombol external seperti push button atau switch. Masing masing option tersebut mempunyai kelemahan dan keunggulan sendiri sendiri.
Frekuensi dikontrol dengan berbagai macam cara yaitu : melalui keypad (local), dengan external potensiometer, Input 0 ~ 10 VDC , 4 ~ 20 mA atau dengan preset memori. Semua itu bisa dilakukan dengan mengisi parameter program yang sesuai.
Beberapa parameter yang umum dipergunakan/ minimal adalah sebagai berikut (istilah/nama parameter bisa berbeda untuk tiap merk) :
- Display : Untuk mengatur parameter yang ditampilkan pada keypad display.
- Control : Untuk menentukan jenis control local/ remote.
- Speed Control : Untuk menentukan jenis control frekuensi reference
- Voltage : Tegangan Suply Inverter.
- Base Freq. : Frekuensi tegangan supply.
- Lower Freq. : Frekuensi operasi terendah.
- Upper Freq. : Frekuensi operasi tertinggi.
- Stop mode : Stop bisa dengan braking, penurunan frekuensi dan di lepas seperti starter DOL/ Y-D.
- Acceleration : Setting waktu Percepatan.
- Deceleration : Setting waktu Perlambatan.
- Overload : Setting pembatasan arus.
- Lock : Penguncian setting program.
Jika beban motor memiliki inertia yang tinggi maka perlu diperhatikan beberapa hal dalam acceleration dan deceleration. Untuk acceleration/ percepatan akan memerlukan torsi yang lebih, terutama pada saat start dari kondisi diam.
Pada saat deceleration/ perlambatan, energi inertia beban harus didisipasi/ dibuang. Untuk perlambatan dalam waktu singkat atau pengereman, maka energi akan dikembalikan ke sumbernya. Motor dengan beban yang berat pada saat dilakukan pengereman akan berubah sifat menjadi “generator”. Jadi energi yang kembali ini akan masuk ke dalam DC Bus Inverter dan terakumulasi di sana karena terhalang oleh rectifier. Sebagai pengamanan, inverter akan trip jika level tegangan DC Bus melebihi batas yang ditoleransi.
Untuk mengatasi tripnya inverter dalam kondisi ini diperlukan resistor brake. Resistor brake akan membuang tegangan yang lebih dalam bentuk panas. Besar kecilnya resistor brake ini sangat tergantung dengan beban dan siklus kerja inverter.
what a great blog…
membantu sekali, thank u so much..
Sama sama …..
Terima kasih jika merasakan manfaatnya.
artikel bagus yang sangat membantu.
Tapi adakah manfaat lain dari pemakaian VSD selain mengubah kecepatan motor? Trims sebelumya.
selain untuk mengubah kecepatan motor, VSD bisa juga untuk memperbaiki cos phi listrik. Sedangkan cos phi merupakan parameter untuk kestabilan tegangan dan frekwensi listrik. So… dengan VSD, kita sudah melakukan penghematan energi alias biaya akibat cos phi yang sewaktu-waktu berubah.
Tambahan : alangkah baiknya, setiap motor yang dipakai dalam aplikasi pengaturan kecepatan motor menggunakan VSD. VSD merupakan salah satu solusi cos phi yang berubah akibat keberadaan trafo, motor dan generator serta capacitor bank yang semakin tidak baik dimakan usia.
>> Trims.
Ada, dan saat ini menjadi isu utama di dunia industri. Yaitu VSD sangat membantu untuk Saving Energy.
Trims
VSD, saya pernah menggunakan sebuah alat yang kerjanya berdasarkan vsd ini untuk menggerakkan pompa atau lebih tepatnya electrical submarine pump atau esp.
VSD ini saya gunakan untuk mengontrol arah putar pompa dengan mengikuti frekuensi yang kita kehendaki, sehingga kerja pompa tidak langsung ekstrim berat, hal ini dikarenakan ingin men-start up esp yang sudahlama tidak dijalankan.
## Aplikasi VSD pada pompa memang sangat bagus dari sisi kinerja pompa dan saving energynya. Untuk aplikasi submersible hati hati dengan panjang kabelnya. Kabel konduktor antara VSD dan motor ada batas maksimalnya.
mas bayu.. blog nya sangat membantu saya… betul pemasangan inverter/vsd akan mengakibatkan hemat energy..
besar kecilnya saving energy, ditentukan oleh pengaplikasian inverter di sistem apa terlebih dl..
yang terasa sangat besar saving biasanya pada aplikasi fan n pump..
bkn seperti sistem2 yang membutuhkan torsi konstan..
salam kenal dari saya mas bayu..
## Terima kasih atas tanggapannya.
Mas, ada info tentang trafo khusus yang dipasang sebelum masuk ke VSD gak? yang biasanya digunakan untuk meredam harmonik yang dihasilkan VSD, biar tidak terlalu berpengaruh besar ke sistem kelistrikannya..
Makasih banyak infonya
## Ada. Biasanya ini optional, kalau ingin pasang ya tinggal request ke penjualnya saja (biasanya indent).
Mas bayu.. Minta pertolongannya..
Bbrapa hari yg lalu ada trouble.. Motor 15kw 380v. Saya running pake inverter.. Mslhnya arus yg ke mtr ga imbang, selisihnya 1 ampere.. Terminal
U : 10,1 amp,
V : 11,2 amp,
W : 10,2 amp.
Untk tegangan antar terminal imbang, saya lupa nominalnya..
Padahal sdh saya cek igbt nya normal.. Yg mau saya tanyakan apakah itu normal antar terminal kluarannya selisih 1ampere? Mtr dirunning belum tanpa beban mas.. Kiranya ada indikasi krusakan dimn?
Oh ya mas saya boleh minta no hp nya?
Ini no hp saya 085228950035
Id ym : arya_525
Terima kasih sebelumnya..
## Trims. Motornya OK? Panjang kabel ?
bagaimana sistem kerja inverter untuk bisa saving energi pada saat full speed(50hz/sama dengan star delta)dan berapakah nominal savingnya
##
Kalo aplikasi full speed saving energy kecil sekali.
alow mas bayu, saya anak te unibraw jg lo, klo vsd altivar 61 keluaran scheneider punya referensinya ga mas,thanx
Wah sorry mas, kalo untuk Altivar saya belum pernah dan nggak punya refference. Tapi saya kira sama saja untuk aplikasi aplikasi yang sederhana. Ma’af nggak bisa support.
Dear Bapak Bapak,
Maaf pAk Moderator,
Perkenalkan saya Alexius Dk,
Saya akakn bantu untuk Bpk.hikmatullah kalomau mencari aplikasi untuk VSD Schneider.
mulai dari tipe lama dan baru, saya ada wiring aplikasinya.
silakan bapak japri ke saya.
alexius.krisnanto@gmail.com
Thank you.
Alexius.
siap membagi ilmu ttg VSD dan SS
perkenalkan saya kadek. saya masih kul dan sedang membahas skripsi tentang VSD.
mau tanya dikit….dari hasil analisa saya perbandingan energy starting antara VSD dengan softstarter koq lebih besar VSD???
saya agak ragu dengan hasil itu…bisa minta bantuan penjelasan ga???
thanks
mau nanya kenapa motor slippering tidak bisa pakai vsd.
# Belum pernah nyoba slipring distart dengan inverter. Tetapi sempat bertanya ke beberapa agen merk mereka sanggup kok untuk membuat starter motor slipring dengan inverter. Seharusnya dengan menghubung singkat jalur slipring/ resistor, motor akan seperti motor sangkar biasa.
penggunaan vsd pada winding rotor motor(slip ring),dapat mengeliminasi penggunaan rotor starter karena torsi start dapat diatur sesuai kebutuhan
kalu di hubung singkat apakah tidak berpengaruh pada torsi motor?
mas bayu bikin postingan masalah servomotor dunk, klo bisa yang dipake pada EMV (Electric Motor Valve)
mas pancoro saya masih awam neh about inverter.kalo output dari inverter itu berupa tegangan ac atau dc?
terima kasih jawabannya
AC dong…! Inverter ” dari DC ke AC”. trims kunjungannya.
Hai mas pancoro.
Salam kenal ya.
Saya erwin di lampung.
Boleh tanya sedikit gak. Saya ada masalah sedikit dengan inverter. saya punya motor 1 hp 1 phase, kemudian saya mau bikin variable speed agar bisa diatur cepat lambat putaran dengan input power 220v 1 phase. gimana ya mas caranya, atau ada referensi merk atau inverter tipe apa. saya dengar katanya motor yang dipakai harus 3 phase ya. Terus saya juga mau pasang tachometer di mesin untuk melihat motor berputar di rpm berapa? alatnya bisa dibeli dimana ya mas. Thanks infonya
salam
Erwin
Apakah inverter dapat dipakai pada aplikasi eskalator?? Setau saya ada eskalator otomatis yang bergerak ketika ada orang melewati. Kalau tidak ada orang, maka eskalator tersebut akan berhenti. Tentu saja dengan nyala-matinya eskalator akan membutuhkan energi lebih banyak. Apakah aplikasi inverter dapat digunakan pada eskalator shg energi dapat dihemat?? Ada referensi link kah??
Bisa saja, sepertinya sekarang sudah pada pake inverter.
aloo mas…..saya mau nanya..
batas maksimal kabel kondukdor antara VSD dan motor tu berapa ya mas????
trims
fungsi Line Choke serta EMC Filter itu untuk apa ya?
blog yang bagus. saya sering membuat aplikasi inverter untuk saving energi pompa dan fan. kalo ada yang butuh boleh japri ke saya. nizar.alamsyah@multijm.com
>> Ok, noted. Thx
Blog yg bagus, untuk tukar informasi VSD,kalau bisa lebih dikembangkan lagi..kalau saya boleh ikutan mungkin kita bisa sharing disini ya mas.
thq
>> Terima kasih atas apresiasinya.
Silakan jika mau membagi informasinya untuk di post di blog ini. Terima kasih sebelumnya.
Mantap ni info bisa buat tambah ilmu dikit?
>> Trims
Maaf mas bayu..kalau boleh saya komentari pertanyaan mas yudo soal Line choke & EMC Filter. Kalau setahu saya :
1. Line choke berfungsi memperbaiki kwalitas tegangan yg masuk ke dlm VSd (HarmonicFilter)
2. EMC filter berfungsi mengurangi pengaruh electromagnetic interferen yg dihasilkan oleh VSD itu sendiri maupun pengaruh dari jala supply.
Semoga terjawab.
Mas tolongdong minta rangkaian lengkap inverter IGBT, sama nilai komponennya, saya lagi nyusun TA
memang VSD banyak diperlukan silahkan lihat http://www.powtran.web.id, support yang bagus dari supplier VSD sangat diperlukan.
>> Trims.
salam kenal,
thanks nih untuk info teman2. Senang bisa bertemu dengan teman seprofesi.
>> Trims, atas apresiasinya
apakah motor yang dipergunakan adalah motor listrik biasa /umum? apakah rangkaian tersebut ada yang di jual jadi ( tnp hrs merangkai dulu)?
terima kasih infor nya
>> Trims. Pakai motor biasa dan alatnya emang di jual unit.
mas saya bisa minta tolong dikirimi data pengaturan VSD untuk handling pompa mas?? terima kasih..ke alamat email Berlinov_DeMoelis@yahoo.com
Saya sangat tertarik dengan pemanfaatan VSD di dunia industri…mohon bantuannya..terima kasih..
mas saya ingin skema rangkaian dan komponen apa saja yang diperlukan bila kita membuat inverter dengan daya 1000 watt ke atas, atas perhatiannya saya ucapkan terima kasih.
>> Waduh, setau saya komponen vitalnya ya IGBT, SCR, Cap Bank, dan board controll… , Sorry kalo ga bisa bantu.
salam mas saya bisa minta tolong dikirimi data pengaturan VSD sama programming nya egak….saya pkai programing 8051…tq mas
ni alamat email saya wormunimap@gmail.com..makasih mas
>> Wah, ini saya nggak ngerti maksudnya. Programnya kan udah ada di unitnya. Sorry ga bisa bantu.
ora bakal rugi lo mas, shodaqoh ilmu…………
>> Trims
wow makin ramai aja nich…. thanks info2nya
salam kenal, saya mau nanya dong,
inverterkan dipakai untuk motor AC, itu induksi aja, atau buat slipring juga, trus aplikasinya sama ama clocker (converter)?
trus carbon brush pada slipring bisa diganti ga pakai copper biar lebih kuat?
sory ya banyak nanya?
>> Trims. Saya belum pernah pasang pada slip ring motor. Tapi bisa kok, coba merk Fuji, AB dkk
Salam Kenal, saya mau nanya, apa bisa motor 50 Hz kita beri frekuesni lebih misalnya 60 atau 70 Hz, apa dapat merusak motor, thanks
ada yang bisa bantu?
>> Bisa, tergantung spek motornya.
Salam kenal, saya mau nanya ni mas..Saya sdng ada mslh pd inverter, tegangan outputnya timpang sebelah. Ada selisih sktr 60 Volt di fase V (tanpa beban motor). Pengukuran dilakukan antara fase U,V,W terhadap GND. Kira2 baian apa yg masalah pd inverter? Trims atas bantuannya.
bagaimana cara kerja inverter yang bisa menghasilkan 3 fasa dari 1 fasa
>> Pada awalnya sampai DC bus sama setelah itu baru dibedakan. Trims
Andi :…..
untuk motor dengan kapasitas frekwensi yang diubah-ubah sebenarnya anda bisa pakai Drive. Frekwensi yang diubah-ubah tidak menjadi masalah. Dan aman-aman saja. mengubah frekwensi biasanya dipergunakan untuk mengubah kecepatan atau speed motor itu sendiri.
Drive bisa untuk motor AC dan DC tergantung spesifikasinya.
Mas bayu…
Saya tertarik dengan pemakaian VSD untuk efisiensi daya penggunaan pompa.ada 4 buah pompa elect motor daya 300 kW di tempat saya yang pemakaiannya jauh di bawah kapasitas normal (50% kapasitas normal), dan hal ini pemborosan energi, dan masalahnya saya buta sekali dengan alat vsd ini mas..apakah dengan penggunaan vsd ini bisa menyesuaikan daya yang dibutuhkan, sehingga mengurangi pemakaian listrik…ada referensi yang bisa saya baca ga mas??kalo ada minta tolong dikirim ya ke email saya rynhndr@yahoo.com…terima kasih banyak sebelumnya
>> P Ryan, jika menggunakan VSD pasti lebih hemat. Untuk tulisan yang lebih mendukung buka http://www.plantservices.com/articles/2009/090.html
Semoga bisa membantu.
Terima kasih atas informasinya Pak Bayu, sangat membantu pak…
Selamat sore Mas Bayu
Saya senang sekali ada komunitas untuk VSD. Saya mempunyai problem dimana saya pasang inverter / vsd yg digunakan utk conveyor dg motor 22 kw. Setelah beroperasi 1 tahun inverter ini terbakar pada salah satu modulnya shg tdk dapat digunakan. Anehnya inverter ini dibebani sekitar 50 % dari rated. Mohon bantuannya & terima kasih sebelumnya.
Dwi
>> Kerusakan bisa banyak akibat Pak. Kalo 22 KW bisa diservis tuh ..
Mas Bayu, saya ingin tanya sedikit, mengapa pada system VSD Tegangan harus di DC kan terlebih dahulu. Terimakasih atas jawabannya
salam ,mau nanya nich,aku punya elektro motor merk holip 15kw dan saat ini rusak tp tak tau kemana mau servisnya,mungkin mas bisa bantu?
Wito : yang jelas ke gulung dinamo sekitar tempat kerja anda … he he
Zul : untuk kapasitas arus tegangan rendah memang begitu . Sebenarnya bisa juga sih yang langsung dari input Ac ke output AC juga. Cuma lebih “gedhe” kapasitas arus tegangannya. Yang kedua. bisa karena arus dc lebih mudah dikontrol dibanding arus AC. Biasanya pengontrolan elektronik disesuaikan dengan kapasitas output yang diinginkan.
Salam kenal Mas Bayu,
Terus terang saya masih awam dengan VSD. Jika suatu motor diatur dengan VSD, apakah kita masih memerlukan LCS?. Karena ada yang bilang, di dalam modul VSD sudah terintegrasi semua metering dan proteksi. Sebagai tambahan info, motor tersebut dikehendaki dapat dioperasikan baik secara remote maupun lokal.
Terima kasih.
>> LCS??? Proteksi sudah ada, untuk metering tergantung feature masing2 merek dan typenya. Standart Volt, Ampere.
salam kenal mas bayu.
saya masih awan nih tentang inverter, mau nanya donk, saya pernah mencoba instalasi inverter untuk mengatur speed motor compressor tapi cuma untuk pengaturan manual dari knob di inverter itu. kalo saya pengen ngontrol secara otomatis kira2 gimana mas caranya?
terus kalo data sheet untuk inverter yang berbeda merk sama ato nggak mas?
trims.
salam kenal mas ponc…
saya mau tanya kenapa pada rangkaian VSD di atas terdapat 2 kapasitor bank?
mungkinkah kapasitor tidak dipasang, kl bisa apa alasannya?
Septianto : pengaturan manual inverter dari ‘KnoB” atau keypad termasuk jenis pengaturan internal. Lain halnya jika dengan menggunakan pengaturan inverter eksternal. Masing masing pengaturan dilakukan dengan melakukan setting parameter. Untuk keypad / “knob” set pada parameter dengan angka “0″ dan jika dengan menggunakan peralatan eksternal diluar inverter set dengan angka “1″. Liat panduannya.
Untuk mengatur otomatis bisa mengambil dari input arus atau tegangan. Arus biasanya sebesar 5-20mA dan tegangan setahu saya 10 Vdc. liat juga panduannya.
salam kenal mas jaka.
untuk setiap merek Inverter data sheet grafik pengaturan frekuensi eksternal menggunakan tegangan kira2 sama gak mas?
apa mas punya tabel acuan konversi tegangan eksternal ke frekuensi, kalo punya boleh gak saya minta soft copy nya?
email saya die_myde@yahoo.co.id
trims.
Mas saya mau cari Datasheet IGBT, Bisa dibantu Mas? udah saya cari tapi pake bhs inggris smua, mohon solusinya Thank’s….
mas salam kenal. saya lagi butuh freqiency drive untuk feeder, tegangan output 220v freq 60-100Hz, URGEN nih .biaya bisa diatur.hub saya di l2km4n@yahoo.co.id hp 081808443760
Salam kenal mas Bayu
Saya memakai inverter ABB utk motor pompa 15KW, inverter sering trip over current, hal tsb terjadi juga walaupun inverter digunakan dgn motor tanpa beban (pompa dilepas). Mohon penjelasannya mas, Terima Kasih
Mas bayu menika, sing guantenge puoooool………………………
minta wiring Diagram aplikasinya yo? aku pengen buat pintu gerbang otomatis. uny2001.
mas sajuli :
untuk wiring saya bisa bantu. hubungi japri : yasunagamall@yahoo.co.id
>> Trims, hayo siapa mau ??
tolong bantuan dong ,saya punya 2 mesin menggunakan 2 motor yg menggunakan inverter tapi ratio gear boxnya beda,bagaimana ya hitunganya supaya ketemu speednya bisa sama.thanks
>> Ngitungnya pake rumus speed motor (RPM = 120.f/p) di gabung dengan ratio gearbox.
halo mas,
Minta bantuan nih..
1.Ciri/spesifikasi transformer buat VSD application? Trus bedanya apa sm travo biasa?
2.Base frequency pd VSD itu gmn menentukannya?ada itung2an nya ga?
Nuwun
>> Transformer untuk VSD atau untuk soft start ??. Untuk Base frequency ya ngikut jala2 saja.
sepeda motor listik apa juga pakai inverter mas ?
trims
mobil listrik apa juga pakai inverter untuk mengatur kecepatannya mas ? trims
>> Pastinya saya ga tau. Ma’af.
buat refrensi untuk teori VSD bisa dapat dari mana ????
buku apa yang bagus digunakan.???
trima kasih
Kiki-M : semua referensi teori VSD sebenarnya bagus. Tinggal pas dak sama skill kita. Jadi pandai-pandai aja memilah sumber referensi yang pas. Jangan jangan kebanyakan teori tanpa praktek. Saran saya jika setuju, learning by doing aja. Alias praktek. Sambil praktek cari teori pendukungnya. Bisa lewat Google atau minta referensi dari brand penjualnya.
saya ada beberapa format pdf ttg VSD. bisa japri ke email saya di yasunagamall@yahoo.co.id
Untuk Inveter AC to AC sebagai pengatur kecepatan putar motor 3 Fasa, secara umum prinsip kerjanya juga sama kah? Mohon Penjelasannya Gan …
>> Secara umum sepertinya sama. Trims
kalau konfigurasi untuk folow drive master ke slave gimana ya,,thanks
>> Ada fasilitas I/O Analognya kok. Trims
salam kenal mas,
tulisan yg bagus sederhana tp sngat informatif. Ini ad teman yg nanya n saya agak ragu mnjawabnya:
dia menemukan hasil pengukuran amp output inverter lbh besar dr amp inputnya. Bs dibantu pnjelasan kenapa bs bgtu ya pak?
Sy prnah bkrja d bdg vsd tp msh merasa krg yakin dlm mberikan jwbn. Klo analisa sy, seharusnya amp input = amp output krna vsd tdk ad komponen menguatkan arus sprti trafo. Vsd hany brmain di volt n frek mskipun dulu ad yg versi current control.
Mohon koreksinya jk sy salah..karna sy msh muda n hrus bnyk bljr..:)
Salam..
Mamang benanr pak Arus input inverter jauh lebih besar daripada arus Output inverter yang menuju motor, karena pada saat kita mainkan frequensi untuk memodulasi speed, tegangan juga termodulasi. coba anda ukur phase to phase output inverter yang masuk ke Motor, pasti tidak 380Volt (untuk motor 3phase 380Volt) pada saat speed termodulasi.
Erry S.
>> Mohon di konfirmlagi, mengukur pada beda frekuensi (perbandingan pada IN dan OUT inverter). Ini kadang yang membuat hasil pengukuran membingungkan. Trims
mas bayu,saya masih awam mengenai inverter yaskawa G7,yg saya mau tanya adakah pelatihan mengenai inverter/training gitu,..kalau ada tolong di email ke saya ya,.ifanot@yahoo.co.id,.trim sebelum nya
Artikelnya sangat membantu, ths mas Bayu …. ada pertanyaan bagaimana cara mengalokasi bagian penting inverter yang rusak bilamana terjadi gangguan pada sebuah inverter ( misal pada toshiba VF 7A muncul pesan error OC3P
teman-teman yang baik hati..
ada nggak referensi untuk mengkonstankan torsi dengan menggunakan VSD? misalnya ATV71 Schneider.
klo ada, tolong attach ksini yah, alimun_eng@yahoo.com
ada,,,
oke akan saya attach
saya suka artikel anda.
gmn dengan inverter simovert untuk motor 3 fasa yang dikontrol melalui PLC???
mohon bantuan nya…
mas kalo inverter 3 fasa inputan 220 menjadi outputan 380..cara kerjanya gimana mas kok bisa berubah jadi 3 fasa..tolong dijelaskan mas.kirim email saya kombre2@gmail.com kalo ada referensi
bagaimana prinsip input 220 Volt menjadi 380 volt
adalah dengan mengatur besaran frekwensi tegangan itu sendiri. Jika kita biasa memakai tegangan 220 Volt
dengan frekwensi 50 Hz, maka pinsip pengubahan
tegangan 220 menjadi 380 adalah dengan mengubah
frekwensi tadi. caranya adalah dengan menggunakan
SCR ( Silicon Controlled Rectifier ) . Yaitu dengan
melewatkan tegangan yang akan dikontrol lewat SCR.
Dengan memicu SCR pada rangkaian trigger sebesar “Frekwensi” tertentu maka akan diperoleh tegangan output yang dikehendaki. Biasanya rangkaian trigger merupakan rangkaian yang bekerja untuk mentrigger SCR yang dipasang pada phasa R, S dan T.
Penjelasan detail lewat japri.
Dh,
mas maksih banget atas info yang luar biasa ini
kebetulan saya ini mau bikin Tugas akhir mengenai vsd
kalo njenengan tidak keberatan dan ada waktu buat saya
saya mau tanya2 by email
wahyu_prayogo_its@yahoo.co.id
terima kasih
d tempat kerjaku ada VSD, saat di operasikan muncul tulisan (OPI 10 u/f ptrn setting), apa maksudnya dan bgm cara menghilangkannya.
Mas mw tanya..elco yg di gunakan dari converter ac ke dc berapa ya kapasitasnya? saya mw pake inverter 1 phasa 220v untuk mengendalikan motor induksi type star capasitor….
perkenalkan saya Agung. saya masih kul dan sedang membahas skripsi tentang VSD.
mau tanya dikit….bagaimana menganalisa perbandingan energy starting antara VSD dengan elmot biasa???
seberapa jauh perbedaan efisiensinya, klo bisa minta contohnya..…bisa minta bantuan penjelasan ga???
thanks
Balas
Mas, Apakah benar ada maksimal panjang kabel motor ke VSD?alasannya apa ya mas. Misal utk ESP ada di well minyak yg hazardous area, sementara panel VSD kita letakkan di non hazard. jarak panjang kadang tdk bs dihindari (15-20 m).
Thanks utk penjelasannya,
Mas Bayu, saya mau tanya nich, ditempat saya terjadi masalah dengan Inverter 90 kW 380-400V merk Invertek terbakar (semua komponen meleleh dan hangus, IGBT / kondensator meletup). mungkin mas bayu bisa sharing atau pernah mengetahui kejadian tersbut kenapa inverter bisa terbakar karena sampai saat ini saya masih belum menemukan penyebabnya. kondisi koneksi busbas dan terminal lainnya normal. terimkasih atas perhatiannya
ass
pak moderator atau siapa saja yang bisa membantu
saya mau tanya inverter punya ABB tipe ACS 800 untuk penggunaan externalnya bagaimana caranya???
Ramzie : penggunaan eksternal yang dimaksud bisa eksternal configuration atau eksternal command ?
Ikut nimbrung utk VSD di applikasi Electric Submersible Pump (ESP). Motor yg dipakai ESP umumnya 2 poles dan voltage +/- 10-15% nameplate. Karena kedalaman, kabel yng digunakan amper kecil voltage tinggi 3 phase utk menghindari voltage drop. Untuk ini diperlukan step-up transformer dari 380/480 V/3 Ph/ ke 600, 750,900, bahkan ada yg 3300V tergantung bearan daya motor terpasang. Di industri non migas inverter banyak digunakan utk menurunkan speed. ESP pada sumur minyak utk menghindari gas-lock diperlukan feature variable speed mode, ampere di set/lok sedangkan speed berubah/variable. Pada saat ada gas, pompa akan meningkatkan speed utk mendesak gas keluar dari pipa/tubing dan kembali normal setelah gas keluar. Kalau diset di frequency nanti di ampchart akan kelihatan grafik amper turun naik di recordernya. Ada 6, 12, 24 pulse modulation yg ini memerlukan phase shift transformer kalau tidak ingin alat2 electronic kena noise dari VSD. Maaf spacenya ternyata tidak cukup ya. Nanti kita sambung jika pak Moderator berkenan.
Pak victor, sepertinya bapak udah familiar dengan VSD untuk aplikasi di ESP
bos kalau cara setting nya gmana yah maklum ane masih pemula…..
Mas bayu . ,
Mo nnya nc?
Apa bedanya VFD dngn VSD?
mo tny mas ada gak jual ESC motor brushless teg 7,9s/d 38 volt .dgn amper 40 a….
mas ada alasan kenapa frekuensi carrier dibuat tinggi misal 20 khz?
mas sya pnya motor yg di rangkai dengan star delta, sya inngin mnambahkan inverter merk ABB untuk mengatur RPM nya, gmn cranya dan tlong ksih gambar
bagus,tolong dibantu lebih detail lg mas,soalnya buat skripsi nih.ditunggu.thanks.
mas artikel oke banget, gimana ya cara setting parameter?
setting parameter inverter – umumnya dilakukan untuk setting auto manual ( menggunakan potensiometer sebagai kontrol speed manual, atau menggunakan keypad – tombol pada panel inverter ) dan setting auto biasanya menggunakan koneksi dengan modul luar seperti encoder, PLC dimana kecepatan sebanding dengan besar tegangan input yang diberikan pada inverter. Setting lain juga dilakukan untuk setting unjuk kerja inverter terhadap beban. masih banyak lagi.
kira2 jarak max motor dengan inverter brp ya mas bayu
salam kenal
pam
mas mau tanya,APA Inv jk diset dibawah 20 hz cpt jebol y
sekedar menyambung pertanyaan …kejadian setting inverter dibawah 20Hz sebelum ada beban ( motor belum dibebani ) tidaklah bermasalah. Motor hanya akan berputar dengan kecepatan rendah. Tapi kenyataan akan berbeda saat setting dibawah 20 Hz dan dengan kondisi beban motor yang berlebihan ( melebihi kapasitas inverter yang dipergunakan ) bisa saja berakibat akan overload dan trip dan jika dibiarkan akan memperburuk kinerja inverter. Oleh sebab itu hendaknya lihat besar beban yang dipakai disesuaikan dengan kapasitas inverter. Pada inverter sendiri ada beberapa setting parameter yang perlu dipilih. Apakah setting speed untuk kerja proposional atau eksponensial.
artikel yg baik.
tetapi ada nggk masalah pengaruh penggunaan eksternal variabel resistor pada motor slip ring terhadap putaran motor???
boleh minta sarannya.
wah, menarik… mau nanya mas, inverter itu bisa buat merubah arah motor juga g ?? CW atau CCW… kalo bisa apakah kita harus buat rangkaian kontrol baru atau di inverter sudah tersedia???
tentu saja bisa, di terminalnya ada pilihan untuk direction nya..
ya dong. itulah salah satu kelebihan kontrol el;ektronik dibanding pembuatan panel kontrol biasa. Kalu panel kontrol anda bisa berjam-jam buat wiring kontrol panel untuk putaran ke kanan atau kekiri. Namun dengan kemajuan elektronika kontrol maka putaran motor bisa dibalik hanya dengan membalik input forward ke input reversed. Tugas elektronik inverterlah yang akan membalik phasa tegangan. Kalau mau detail saya ada buku dan demo produk inverter yang bisa didownload di website saya. Silahkan. semoga membantu.
mas mau tanya,cara buka inverter danfoss yg trkunci gmana ya trims
Sekarang Inverter ada dua macam Ada vector drive sama freq Drive bedanya Apa Ya? thanks
mas , saya mau tanya.. Ada referensi ga aplikasi dari VSD pada FD fan di boiler.?
trims
info yang sangat luar biasa
maaf mas perkenalkan saya yudi.
saya ingin mengetahui VSD lebih lanjut ….
bagaimana menganalisa perbandingan efisiensi antara VSD dengan sistem direct on line biasa???
dari beberapa artikel yang saya baca efisiensi VSD lebih tinggi pada setiap rentang kecepatan yang ada
mohon pencerahannya analisa perhitungan antara VSD dengan sistem DOL mengapa efisiensi VSD bisa lbh tinggi ??
wahyudi.dian48@yahoo.com
trima kasih mas
makasih pak bayu infonya…
saya mau nanya nih,,setelah saya install VSD pada motor 5.5Kw ternyata amperenya malah makin tinggi (12ampere) dari sustem sebelumnya star delta yang cuman 9.4 ampere…bukanya dengan pemasangan VSD harusnya amperenya jadi turun?
apa yang mempengaruhi hal tersebut?
thank’s
adesuyudanto@gmail.com
Mas Bayu, kita ada rencana untuk mengganti VS Motor 7,5KW menjadi Induction Motor + Inverter. Apa besaran KW utk induction motor sama dgn yang VS Motor ? (7,5KW). Apa pertimbangan lain yg perlu kita perhatikan untuk rencana penggantian ini.
Makasih, mas..
Mas Bayu. thanks atas info mengenai inverter. apakah control speed VSD bisa di hubungankan ke ampere motor unit lain ? misalnya beban motor A mengatur speed motor B.
terima kasih banyak.
gan mau numpang promosi inverter murah meriah…
agan atau sis yang sedang cari Inverter Industrial (Variable Speed Drives),
merk Bedford…
Berikut Type, Besar HP, Phase, Voltase, Frekuensi, dan harganya
B501-4015
15HP/11KW,3 Phase 400V,50HZ
USD 591
B501-4030
30HP/22KW,3 Phase 400V,50HZ
USD 1140
B502-2001
1HP/0.75KW,1 Phase 230V,50HZ
USD 230
B502-2003
3HP/2.2KW,1 Phase 230V,50HZ
USD 255
B502-4001
1HP/0.75KW,3 Phase 400V,50HZ
USD 230
B502-4003
3HP/2.2KW,3 Phase 400V,50HZ
USD 279
B502-4007
7HP/5.5KW,3 Phase 400V,50HZ
USD 422
B502-4010
10HP/7.5KW,3 Phase 400V,50HZ
USD 535
B502-4015
15HP/11KW,3 Phase 400V,50HZ
USD 619
B502-4020
20HP/15KW,3 Phase 400V,50HZ
USD 658
B502-4030
30HP/22KW,3 Phase 400V,50HZ
USD 1238
B502-4050
50HP/37KW,3 Phase 400V,50HZ
USD 1910
B502-4075
75HP/55KW,3 Phase 400V,50HZ
USD 2220
Best Regards,
Johan
PT.Simotech Global Indonesia
Ruko Taman Meruya Plaza II
Blok B 1 Jakarta Barat 11620
Ph : 021 58906631; 58900904
Fax : 021 58906632
Mobile : 081 287 207 727
Email : johanhendrawan.ptsimotech@gmail.com
Salam Mas Bayu….
Tolong dong dikirim bahan-bahan tuk belajar dasar VSD ke alamat email saya : illaramuddin.ishak@yahoo.com
Terima kasih
Dear Mas Bayu
saya bekerja di salah satu distributor resmi schneider electric khusus HI-Tech terutama VSD. yang saya ingin tanyakan apa fungsi dari breaking resistor dan dc choke pada VSD dan dipasang dmn?
mohon pencerahannya diemail ke : chaidir.lesmana25@mail.com
thanks.
Dear mas bayu.
Bagaimana menganalisa kerusakan pada Altivar 312,
kronologisnya ,pada saat motor akan running, arus listrik langsung trip (mati). padahal setingan altivarnya sudah benar, apakah kerusakan terletak pada altivarnya ?, terus, bagian mana yang harus di analisa di altivarnya ?
mohon petunjuknya.
Best regards.
chandra
email:chandra@ks-t.com
coba saja jalankan tanpa motor. tapi output phase detectionnya di disable dulu
btl tu cb jalankan tanpa motor dl, atau cb periksa apakah hubungan dgn sistem lain, misalnya level swicth,pressure. kalau ada cb periksa alat tersebut.
thx tuk semuanya ne sangat membantu saya
Sangat membantu menyelesaikan makalah saya…
Matur nuwun
Biasanya VSD tidak hanya mengubah frekuensi keluarannya, tetapi juga mengatur tegangan keluarannya juga. padahal kalau kita lihat dari rumusnya untuk motor AC tidak ada hubungannya dengan tegangan. Tapi mengapa tegangannya jugha ikut diatur???
mohon pencerahan … trim
VSD bisa diaplikasikan pada motor induksi kah?
Maksud saya apakan VSD bisa diaplikasikan pada motor listrik induksi satu fasa? Trims, sebelumnya.
saya punya motor 3 phase dan satu inverter RMG5 Series, saya mau motor jalan dengan 2 kecepatan misalkan, Speed pertama 3000 rpm selang 1 menit speed turun jadi 2000 rpm. gimana caranya ya… Thanxs,
mas saya punya problem padainverter omron 3g3 mv error f00 [digital operator transmission faulth]kira2 direset kembali bisa ngak,n apa penyebabnya ,tolongmas,
Ikut nimbrung bertanya nie bro,
kami ada masalah pada driver ( VLT 6000) untuk mengoperasikan motor 35KW sebagai blower burner, dimana masalah yang sering terjadi adalah;
1. Missing phase U pada motor(A30-U).
2. Earth fault (E14).
apa ya yang harus dilakukan untuk problem ini?
sehubungan dgm diatas rasanya sdh banyak yg kami lakukan diantaranya;
1. pengukuran tegangan incaming (balance)
2. Pengukuran motor megger dan resistan baik/seimbang.
3. ganti kabel power dari driver ke motor
4. penambahan cable grounding
tetapi masalahnya blm juga ditemukan, adakah yg bs membantu?
VLT 6000 itu merk danfoss ya bro? coba cek kabel, apakah ada karat atau putus, biasa masalahnya itu,
yang ke dua coba cek berapa tahanan grounding kalau bisa kurang dari 1 ohm, pengukuran cuma gronding saja (beban gak boleh ikut)
Demikian
sudah cek IGBT nya belum?
Permisi, numpang nanya,
untuk chocke,
lebih bagus pakai interwin atau siemens?
lebih tahan lama yang mana ya?
email : johan_king_cuan@yahoo.com
Thanks
mas bayu bagaimana cara membuat inverter utk mengatur kecepatan motor dengan daya 1pk dengan arus 3Ampere.apa saja rangkaiannya dan bagaimana rangkaiannya?
mas minta pecerahan
saya ada kasus inverter selalu meletus saat mau mati persisnya saat ramp down hal ini sudah terjadi 3 kali berturut-turut. yang saya tanyakan penggunaan brake resistor apakah harus dipasang untuk keamanan inverter tersebut. atau di pasang grounding tiap panel???
untuk sekarang grounding jadi satu sama penangkal petir
Wonderful blog! I found it while searching on Yahoo News.
Do you have any tips on how to get listed in Yahoo
News? I’ve been trying for a while but I never seem to get there! Appreciate it